Las vías verdes son uno de los grandes activos del cicloturismo español. Construidas sobre antiguos trazados ferroviarios en desuso, ofrecen rutas sin tráfico motorizado, con pendientes suaves (los trenes no podían subir más de un 2-3% de inclinación), y en general con un firme bueno para la mayoría de bicicletas. España tiene más de 3.000 km de vías verdes activas, y la cifra sigue creciendo.

Esta selección recoge algunas de las más interesantes por paisaje, distancia y accesibilidad.

Vía Verde de la Sierra (Cádiz-Sevilla)

Vía Verde de la Sierra — Olvera a Puerto Serrano

📏 ~36 km ⬆️ ~300 m desnivel 🟢 Firme asfaltado y compactado ⭐ Dificultad: Fácil-Media

Considerada por muchos la vía verde más bonita de España. El trazado discurre por la Sierra de Cádiz entre Olvera y Puerto Serrano, atravesando túneles, viaductos y paisajes de olivos y almendros que en primavera son espectaculares. La infraestructura ferroviaria original está muy bien conservada — hay un viaducto de más de 100 metros de altura que da algo de vértigo incluso en bici.

En los puntos de inicio hay alquiler de bicicletas, por lo que no hace falta llevar la tuya propia. También hay opción de hacer el recorrido de ida y volver en transporte.

Vías Verdes de Girona (Tren Petit)

Vía Verde del Carrilet I — Girona a Olot

📏 ~55 km ⬆️ ~400 m desnivel 🟢 Firme asfaltado ⭐ Dificultad: Media

Una de las vías verdes más largas y mejor acondicionadas de España. Parte de Girona y sube hacia la Garrotxa, llegando hasta Olot. El tramo más exigente es el tramo final hacia Olot, donde el antiguo ferrocarril usaba pendientes un poco más pronunciadas que lo habitual. El paisaje de la Garrotxa, con volcanes y hayedos, es único en España.

Puede completarse en un día duro o hacerse en dos jornadas con parada en Sant Feliu de Pallerols o Amer.

Vía Verde del Carrilet II — Girona a Sant Feliu de Guíxols

📏 ~40 km ⬆️ ~200 m desnivel 🟢 Firme asfaltado ⭐ Dificultad: Fácil

La segunda variante del Carrilet baja hacia la Costa Brava. Parte también de Girona pero en sentido contrario, llegando al mar en Sant Feliu de Guíxols. Es más llana y fácil que la primera, ideal para familias o ciclistas con menos experiencia. La conexión con Girona ciudad y el tren desde Barcelona la hace muy accesible.

Vía Verde del Plazaola (Navarra-Guipúzcoa)

Vía Verde del Plazaola — Pamplona a San Sebastián

📏 ~90 km ⬆️ ~600 m desnivel 🟡 Firme mixto: tierra compactada y asfalto ⭐ Dificultad: Media

El Plazaola es la gran travesía cicloturista del norte de España. El antiguo tren que conectaba Pamplona con San Sebastián atraviesa el corazón del País Vasco y Navarra por valles verdes, caseríos y bosques de robles y hayas. La humedad del norte garantiza que el paisaje esté siempre verde, aunque también significa que puede llover.

No está completamente acabado — hay tramos que requieren desviarse por carretera — pero el conjunto es una de las mejores experiencias de cicloturismo del norte peninsular. La mayoría lo hacen en dos días con parada en Lekunberri o Andoain.

Vía Verde del Aceite (Jaén)

Vía Verde del Aceite — Jaén a Alcaudete

📏 ~55 km ⬆️ ~350 m desnivel 🟢 Firme asfaltado ⭐ Dificultad: Media

El antiguo ferrocarril que transportaba aceite de oliva por la provincia de Jaén se ha convertido en una de las vías verdes más reconocidas de Andalucía. El paisaje de olivares interminable, la luz del sur y los pueblos blancos de la ruta hacen que sea una experiencia muy distinta a las vías verdes del norte.

La mejor época es primavera u otoño — en verano el calor en la meseta es muy intenso y la exposición solar es total durante muchos kilómetros.

Vía Verde del Noroeste (Murcia)

Vía Verde del Noroeste — Caravaca de la Cruz a Murcia

📏 ~80 km ⬆️ ~450 m desnivel 🟢 Firme asfaltado en la mayoría ⭐ Dificultad: Media

Una de las vías verdes más largas de España. Baja desde el interior de Murcia hacia la capital, atravesando el valle del Segura y paisajes semiáridos muy característicos de la región. Por su trazado en descenso general (de interior a costa), hacerla en sentido Caravaca-Murcia es más cómoda que al revés.

Consejos generales para hacer vías verdes en bici

La mayoría de vías verdes admiten cualquier tipo de bicicleta, aunque las de montaña o gravel son más cómodas en los tramos de tierra. Las bicis de carretera pueden ir sin problema en las que tienen firme asfaltado.

  • Agua: Las vías verdes recorren zonas a menudo alejadas de pueblos. Lleva agua suficiente y confirma dónde hay fuentes antes de salir.
  • Viento: Al discurrir por valles, algunas vías verdes tienen tramos con viento lateral fuerte. Consulta la previsión meteorológica.
  • Alquiler de bicis: Muchas vías verdes tienen puntos de alquiler al inicio y al final, lo que permite hacer la ruta de ida y volver en taxi o autobús.
  • Señalización: El estado de los carteles varía mucho. Lleva el track descargado en el móvil o en un GPS antes de salir.
  • Temporada: La mayoría son mejores en primavera y otoño. Las del norte son agradables en verano; las del sur mejor evitar julio y agosto.

Cómo planificar una vía verde con BiciMap

BiciMap puede ayudarte a planificar el acceso a una vía verde desde tu ciudad, o a combinar tramos de vía verde con carretera para crear rutas más largas. Activa la capa de "Rutas señalizadas" para ver las vías verdes marcadas en el mapa, y usa el modo de prioridad "Segura" para que el algoritmo prefiera estos trazados cuando calcule la ruta.

🚴 Planificar una ruta por vías verdes